ヨーロッパの国際列車

ベルギーからフランスへ向かうルートはタリスが通るルートがメーンだが、他にもある。エルクリンヌ駅からジュモン駅のルートはかなりローカル。ベルギーの電化方式の直流3,000ボルトがフランスの国境駅のジュモン駅まで延びている。

■2005年7月14日
R 4766列車
シャルルロア南駅（16:12）→ジュモン駅（16:51）

ナミュール駅からシャルルロア南駅まで乗った列車。これもラバーノーズだった。

シャルルロア南駅で待機するベルギー国鉄の2両編成の電車（EMU）。1960年代の製造でクラッシックな外観。もちろんエアコンはないから、乗降ドアが開け放し。

電車の運転席。日本のJRと違い右側にある。

運転席のクローズアップ。

運転時刻表はパソコンのプリントアウトのようだ。国境通過の時間が書いてある。

ベルギーの国境駅のエルクリンヌ（Erquelinnes）駅の一つ手前のエルクリンヌ・ビレッジ（Erquelinnes-Village）駅。

フランスの国境駅のジュモン（Jeumont）駅に到着。ここまでベルギーの電化方式だ。

到着したベルギー国鉄の電車の向こうにフランス国鉄の電車が見える。国境駅ならではの風景だ。

ジュモン駅の駅舎。レンガ造りだ。

駅舎の入口。

ジュモン駅の構内配線図。

ベルギー国鉄の乗務員。たった2両編成の電車でも必ず1等車がある（半分だが）。

ベルギー国鉄の電車は折り返して行った。

近くの主要駅のモブージュ（Maubeuge）駅まではフランス国鉄の2階建て電車で。